Наличие мощной кормы у «Буревестника-630», позволяет устанавливать моторы большой мощности. Более того, уникальная конструкция транца дает возможность устанавливать на лодку как один, так и два мотора. Наличие поперечного редана позволяет судну поддерживать высокую скорость при сложных метеоусловиях. Превосходные характеристики лодки подтверждаются длительными испытаниями в условиях открытой Балтики. Улучшенные рабочие качества модели «B-630», увеличенная площадь палубы в сочетании с соответствующим насыщением кокпита дают возможность эксплуатации лодки и в качестве грузового транспорта, и для быстрых прогулок в открытых акваториях. Установка рубки на лодку превращает ее во всепогодный крейсер. Перед запуском серийного производства лодки прошли испытания в гонках «24 часа Санкт Петербурга» (в классе PR-2000 — 2 призовое место), затем проводились всесторонние испытания в водах Рижского залива. Лодка участвовала в различных спасательных операциях, преодолевала балтийские шторма, обслуживала команды аквалангистов и др. Надежность конструкции корпуса, великолепные мореходные и ходовые качества подтверждены длительными, всесторонними испытаниями. | Модель | Буревестник B-630 | | Длина м. | 6,30 | | Ширина м. | 2,45 | | Длина кокпита м. | 4,70 | | Ширина кокпита м. | 1,40 | | Осадка м. | 0,50 | | Килеватость на транце | 21 градусов | | Килеватость на миделе | 21 градусов | | Грузоподьемность кг. | 2000 | | Вес лодки кг. | 525 | | Количество пассажиров чел. | 9 | | Мощность двигателя рек./макс. | 70 / 100 л.с. | | Высота транца м. | 0,53 (L) | | Тип двигателя | подвесной | | Материял корпуса | стеклопластик на полиэфирной смоле | | Материал | PVC | | Категория дизайна СЕ | C | Дополнительное оборудование к базовому комплекту:
Возможна установка различных рулей (штурвалов) оригинального дизайна, цена на них согласовывается отдельно. Свяжитесь с нами для уточнения деталей.
* по умолчанию отмечено рекомендуемое оборудование к базовому комплекту.
|
